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| Champagne-Ardenne, terre d'accueil des implantations du secteur de la logistiqueLa région Champagne-Ardenne bénéficie d'un positionnement stratégique : - à moins de 4h de route des grands bassins de consommation à haut pouvoir d'achat (Ile-de-France, Nord-Pas-de-Calais, sud de l'Angleterre, Benelux, Rhénanie, Suisse et Rhône-Alpes)
- au carrefour des flux entre l'Europe du nord et l'Europe du sud d'une part et entre la région parisienne et l'Europe germanique d'autre part
Les acteurs du développement économique de Champagne-Ardenne vous offrent des parcs logistiques de grande qualité, développent des infrastructures terrestres, aériennes et fluviales, qui font de ce territoire le plus compétitif du nord-est de la France comme le révèle l'étude réalisée par Buck Consultants International, cabinet de conseil spécialisé en localisation de projets internationaux. La Champagne-Ardenne, arrière port (« hinterland ») et plaque tournante continentale (« hub »), vous apporte tous les avantages de la multi-modalité : - 6 axes majeurs non congestionnés et directement raccordés aux réseaux européens : A4, A5, A26, N4, A31 et A34 avec le 1er parking sécurisé de France, « Park + » situé à Langres au carrefour A5/A31
- 2 plates-formes portuaires tri-modales : le Port de Givet (ouvert sur les ports d'Anvers et de Rotterdam avec un gabarit de 1 350 tonnes) et le Port de l'Aube à Nogent-sur-Seine (directement relié au port du Havre avec un gabarit de 1 000 tonnes)
- un nouveau « hub » de fret ferroviaire à Chalindrey qui relie le Grand Est aux ports de la Mer du Nord et de la Méditerranée
- 12 parcs d'activités embranchés fer en Champagne-Ardenne dont 3 plates-formes tri-modales
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